7月15日，记者获悉，辽河石化公司已生产了5000多吨低硫船燃，产品陆续发往上海以及浙江舟山。
　　据了解，国际海事组织（IMO）要求，从2020年1月1日开始全球船燃的含硫量由3.5%降至0.5%。我国要求，2020年1月1日起，区内航行仍使用硫含量≯0.5%的船燃，靠岸停泊应使用硫≯0.1%船燃，进入海南水域及靠岸停泊均应使用硫≯0.1%的船燃。
　　2018年底，中石油集团炼油与化工分公司将辽河石化公司定位为低硫船燃生产基地，并要求在2019年实现生产23万吨低硫船燃的攻关目标，2020年实现生产86万吨低硫船燃的攻关目标。
　　2019年5月，中石油集团炼油与化工分公司完成了《炼化业务高质量发展方案》（讨论稿），进一步明确辽河石化公司为特色炼厂，主导产品为低硫船用残渣燃料油、特种润滑油基础油和高等级道路沥青。
　　据悉，在船燃的消费比例中，RMG380船燃占比约70%，因此，辽河石化公司确定了以研发RMG380低硫船燃为主攻方向。
　　据项目负责人介绍，由于辽河原油的低硫特性，公司生产的低硫船燃油的硫含量一般在0.2%左右，具有天然优势，产品年产量有望达15万吨，将直接供货给中国船舶燃料有限公司，省去中间销售环节，实现利润最大化。
　　在研究调和RMG380低硫船燃的同时，公司还开展了其他牌号的低硫船燃调和研究，实验室调和出了合格的RME180、RMG500、RMG700低硫船燃。各项指标均满足国际标准（ISO8217︰2017）技术要求，同时也满足《船用燃料油》（GB 17411-2015）技术要求。
　　低硫船燃不仅是辽河石化公司未来提质增效的关键产品，也是实现低硫船燃生产基地建设的重要支撑，更是促进中国石油建设世界一流综合性国际能源公司、助力我国发展海洋经济、建设海洋强国的强有力保障。（转自《盘锦日报》）