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暴风雪中的逆行


  11月8日,辽河油区遭遇强风暴雪,路面积雪超过30厘米,车辆无法出行。
  “我的岗位我负责,我的岗位您放心!”危急时刻,他来了,她来了,他们来了。辽河油田干部职工顶风冒雪,辛苦跋涉几个小时,只为坚守自己初心,只为担负起自己的职责,履行自己的使命。 

风雪独行,只为更放心  

  13时,曙采厂集输大队曙一联合站内,驻站干部员工正在清理积雪。突然,雪地中一个红色身影从远处慢慢走来……
“这么大的雪,也没有车,你怎么过来的?”原来,远处走来的是曙一联的设备副队长郭德胜。“担心你们人手不够,就走过来了。”
  早上9时,郭德胜焦急地等待着上站班车,不停地与站上各岗位员工电话沟通,心里却想着站上岗位员工和应急队员只有18人,一旦发生突发事件,人手够不够……
  在确定班车停发后,郭得胜毅然决定步行前往班站。曙光矿区距离曙一联约10公里,在晴好天气,步行需一个多小时。路上空无一人,只能听见狂风的呼啸,他蹚着积雪,整整3个小时,终于来到站门口。

13.5公里,使命必达  

  “盘锦有暴雪到大暴雪,最低气温降至零下6℃ 到零下2℃。全省293个收费站全部封闭。”
  清晨6点,油气集输公司轻烃厂装车班班长张杰照例打开收音机。听到极端天气预报,她快速给自己套上羽绒服和棉鞋,约上同班的女工印丽萍,早早出了门。
  积雪超过20厘米,公交、班车都停发,她们快步加入了徒步上班大军。不同的是,她们的目的地在十多公里外的新兴镇。
  行人稀少,积雪没过膝盖。雪片儿打在脸上刺痛,她俩一直低着头,来不及关注湿透的裤腿,互相搀扶着往前走。
轻烃厂轻质油罐存量已达370吨,周一的装车作业如若不能顺利完成,明天即将达到危险罐位。
  9时30分,经过三个半小时的徒步,张杰赶到装车平台。马上开始了忙碌的清雪工作,争分夺秒为即将开始的装车作业做好各项准备工作。14时07分,装车作业正式开始。


4个小时,“爬”到岗位上  

  凌晨3点,曙采厂采油作业四区7#站站长李勇就睡不着了。“站上有两个地罐,三个高架罐,今天得输罐、拉油,要是出现电路故障,油冻住了可咋整……”
  想着想着,到了4时30分,手机微信接收到一条信息。“咱俩走着去上班啊!”同样是睡不着的67#站任勇向他发出了邀请。说走就走,二人约好出发地点,踏上了上班之旅。
  飞雪漫天,积雪达到了小腿处。由于大雪前,先降下雨水和冻雨,因此地面十分滑。李勇今年53岁,1990年从部队退伍就来到曙光采油厂原油生产一线,身体素质十分好,任勇身体素质也不差。可短短20公里,他们历经4个多小时,一路摔了二十多跤,才最终“爬”到了站上。
  李勇落实了罐位、电加热运行等情况,并没有松口气,凭借经验判断,这样的天气,一定会出现很多突发情况。14时,一名女工在巡检中发现了站内加热炉灭了,控气闸门拧不动。李勇立即前往加热炉区处置,另一台加热炉在熄灭后火嘴立刻冻堵,就用蒸汽疏通,待加热炉炉火恢复正常后,他又在达到膝盖深的大雪中,赶往下一口油井……
  雪再大,路再难,也阻挡不了奔赴岗位的心。辽河油田人凭着 “我为祖国献石油”的初心使命和责任,冒着暴风雪逆行,确保了全辽河油区生产的安全平稳运行。(信息来源:《北国·辽宁日报》 记者 高岗)

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